BYD Lança o Atto 2 DM-i Flex, Primeiro Híbrido Plug-in Flexível da Marca no Brasil - Informações e Detalhes
A BYD apresentou, nesta terça-feira (9), o Atto 2 DM-i Flex, que se destaca por ser o primeiro híbrido plug-in flexível da fabricante no Brasil. Este modelo será montado na fábrica da empresa localizada em Camaçari, na Bahia, utilizando o sistema CKD (Complete Knock Down), que permite a montagem local.
O SUV tem um design que lembra o Yuan Pro, que é a versão 100% elétrica da marca. No entanto, a versão híbrida, o Atto 2 DM-i, utiliza a tecnologia DM-i, que combina um motor a combustão de 1.5 litros, aspirado, com quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta, e um motor elétrico, que juntos oferecem desempenho robusto.
O motor a combustão gera aproximadamente 100 cv, enquanto o motor elétrico contribui com quase 200 cv. O torque total ultrapassa 30 kgfm, sendo principalmente gerado pelo motor elétrico. O Atto 2 DM-i é oferecido em duas versões de bateria: uma com 7,8 kWh, que fornece uma potência combinada de 177 cv, e outra com 18,3 kWh, que eleva a potência para 197 cv. O modelo promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em pouco mais de sete segundos.
Em termos de autonomia, a BYD afirma que, no ciclo europeu, o Atto 2 DM-i pode superar 1.000 km. Contudo, esse número pode ser reduzido após a correção dos testes realizados pelo Inmetro. Além disso, o SUV possui dimensões de 4,33 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, pesando mais de 1.600 kg. O porta-malas tem uma capacidade de 455 litros, que é superior ao do Yuan Pro, modelo totalmente elétrico.
Internamente, a cabine do Atto 2 DM-i Flex mantém várias semelhanças com a do Yuan Pro. Uma das principais diferenças é que, enquanto a versão elétrica possui uma alavanca de câmbio, o modelo híbrido utiliza botões para os comandos. O SUV também é equipado com uma central multimídia de grandes dimensões e um painel digital, que são características presentes em ambos os modelos. O volante multifuncional, os painéis das portas e os bancos têm um design semelhante ao encontrado no Yuan Pro.
Desta forma, o lançamento do Atto 2 DM-i Flex representa um passo significativo para a BYD no mercado brasileiro de carros híbridos. A adoção de tecnologia flexível torna o modelo atrativo para um público mais amplo, que busca alternativas sustentáveis no setor automotivo.
A introdução de um veículo híbrido com motor flexível também se alinha às tendências globais de redução de emissões e eficiência energética. Isso pode ser um diferencial importante para a marca, especialmente em um mercado em que a demanda por veículos mais ecológicos cresce a cada dia.
Além disso, a produção local em Camaçari pode auxiliar na redução de custos e, consequentemente, no preço final do veículo, tornando-o mais acessível para o consumidor brasileiro. Isso é um fator que pode impulsionar as vendas e garantir a competitividade da BYD neste segmento.
Em resumo, o Atto 2 DM-i Flex não apenas amplia a oferta de veículos híbridos no Brasil, mas também sinaliza uma mudança na forma como as montadoras estão se posicionando diante da necessidade por opções mais sustentáveis. A expectativa é que esse modelo atraia a atenção de motoristas que buscam economia e desempenho em um único pacote.
Finalmente, a combinação de tecnologia avançada e produção local pode servir como um modelo a ser seguido por outras montadoras, promovendo a inovação e a sustentabilidade na indústria automobilística nacional.
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