Previsão da Iata indica queda acentuada no lucro das companhias aéreas até 2026 - Informações e Detalhes

A Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata) divulgou uma previsão preocupante para o setor aéreo, indicando que os lucros das companhias devem sofrer uma redução significativa nos próximos anos. Segundo as estimativas, o lucro das empresas aéreas deve cair pela metade em 2026, passando de US$ 45 bilhões em 2025 para apenas US$ 23 bilhões.

A Iata revisou sua expectativa para o lucro combinado das companhias em 2023, que inicialmente era de US$ 41 bilhões, com uma margem líquida de 3,9%. Agora, a previsão é que as margens líquidas fiquem em apenas 2% para este ano, refletindo o impacto da alta dos preços dos combustíveis.

A principal razão para essa queda é o aumento nos custos do querosene de aviação (QAV), que deve ter um aumento de 70% em 2026 em comparação ao ano anterior. Este aumento representa mais de 31% das despesas totais do setor, resultando em um acréscimo de US$ 100 bilhões nas despesas com combustível em relação a 2025, conforme apontado pelas projeções da Iata.

Willie Walsh, diretor-presidente da Iata, destacou que 2026 será um ano desafiador para as companhias aéreas, especialmente para aquelas que ainda estão se recuperando financeiramente dos efeitos da pandemia de covid-19, bem como para as que operam na região do Golfo. Apesar da pressão sobre os custos, ele observou que a demanda por viagens aéreas ainda resiste a aumentos nas tarifas.

Walsh também levantou uma questão importante sobre a tolerância dos consumidores aos preços mais altos. Ele mencionou que as pesquisas da Iata indicam que 86% dos viajantes acreditam que as tarifas aéreas acompanharão os preços do petróleo. De fato, 49% dos entrevistados afirmaram que planejam gastar mais com viagens este ano em comparação ao anterior, enquanto 43% pretendem manter os mesmos gastos.

Adicionalmente, o diretor-presidente ressaltou que, apesar da resistência da demanda, o crescimento do setor aéreo será mais lento em 2023, prevendo um avanço de apenas 2,1% nas viagens de passageiros e 0,7% no transporte de cargas.

Desta forma, a previsão da Iata sobre a queda nos lucros das companhias aéreas evidencia um cenário desafiador para o setor. As empresas precisarão encontrar formas de se adaptar a uma realidade de custos mais elevados que podem impactar a acessibilidade das passagens.

Além disso, o aumento acentuado no preço do QAV sugere que as empresas aéreas enfrentarão um dilema entre repassar custos aos consumidores e manter a competitividade no mercado. Essa situação pode levar a uma redução na demanda a longo prazo, caso os preços se tornem excessivos.

Então, a necessidade de inovação e eficiência operacional se torna ainda mais urgente. Medidas que visem a redução de custos, como otimização de rotas e utilização de tecnologias mais sustentáveis, podem ser fundamentais para a sobrevivência das companhias.

Finalmente, é essencial que as autoridades e reguladores estejam atentos a esse cenário, considerando políticas que possam apoiar o setor sem comprometer a segurança e os direitos dos consumidores. A cooperação entre governo e empresas é vital para enfrentar os desafios que estão por vir.

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